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माणिक गुप्ता: पहले के मानचित्रकारों का ध्यान हमेशा लोगों के स्थान अ से स्थान ब तक पहुंचने पर होता था.
मानचित्रों को खोजी यात्रियों के लिए ही बनाया जाता था. लोग एक देश से
दूसरे देश की यात्रा पानी के जहाज से करते थे और उन्हें मार्गदर्शन के लिए मानचित्रों की आवश्यकता पड़ती थी. परंतु यदि आप
पिछले कुछ वर्षों की ओर देखेंगे तो पाएंगे कि वस्तुतः हम सभी खोजी यात्री बन चुके हैं.
हम भले ही अब नई दुनिया की खोज के लिए 6 महीनों की दुनिया जहान की जहाज यात्रा के लिए
न निकलते हों, परंतु हम अपने आसपास के लघु-संसार को खोजने की कोशिश करते हैं.
पीटर बर्च: Google मानचित्र द्वारा तो वास्तव में - यदि आप इसके बारे में सोचें तो - आधुनिक युग का मानचित्र बनाया जा रहा है.
माइकल वेइस-मलिक: पुराने मानचित्र काग़जों में होते थे. वे सपाट होते थे. उन्हें मोड़कर
अपने दराज में रखा जा सकता था. आजकल मानचित्र डायनॉमिक हो गए हैं. ये जीवंत हो गए हैं. ये आपके लिए इंटरेक्टिव और वैयक्तिकृत हो गए हैं
तो ये आपको मनमाफ़िक चीजें बता सकते हैं जैसे कि जहां आप हैं वहां से कहीं जाने के लिए दिशा-निर्देश.
चिकाई ओहाजामा: जब हमने Google मानचित्र बनाया तो यह एक ऐसी टेक्नोलॉज़ी थी जो वस्तुतः
इससे पहले उपलब्ध नहीं थी. मानचित्र में कहीं जाने के लिए आपको क्लिक कर इंतजार करने की जरूरत नहीं है. इसे तो बस
पकड़ कर वेब ब्राउज़र के चारों तरफ खिसका लें. लोगों ने ऐसा पहले कभी नहीं देखा था.
ब्रायन मॅकक्लेन्डन: हमने इसे स्लिपी मानचित्र नाम दिया, परंतु इसकी प्रकृति वास्तव में अत्यधिक संवेदनशील है
जो लोगों को अपने साथ इंटरेक्ट करने देती है और इसने सही मायनों में लोगों के मानचित्र प्रयोग को बदल कर रख दिया. और उसके बाद
हमने उपग्रह इमेजरी शामिल किया जिसने लोगों को उन स्थानों में भ्रमण का मौका दिया जहां वे इससे पहले कभी गए नहीं थे
और वे इन्हें पहली बार देख सकें.
पीटर बर्च: और फिर हमने सड़क दृश्य जोड़ा जिसने वास्तव में आपको उन स्थानों से परिचय करवाया
जहां आप जा रहे हैं या जा सकते हैं.
ल्यूक विनसेंट: सड़क दृश्य वस्तुतः लैरी पेज की कल्पना थी. विचार यह था कि
सड़क स्तर पर लिए गए दृश्यों में ढेर सारी दिलचस्प जानकारियां होती हैं और उनकी सोच थी कि
कारों में कैमरे लगाए जाएं और सभी दिशाओं में ड्राइव किया जाए और फिर
इस जानकारी को व्यवस्थित किया जाए. यह काम बहुत ही कठिन साबित हुआ. हमने अपने स्वयं के कैमरे विकसित किए और फिर
हमने इस प्लेटफ़ॉर्म को वास्तव में काफी हद तक सुधारा.
इस बिंदु तक परियोजना में हमारे पास इमेजरी कैप्चर करने के लिए कई प्लेटफ़ॉर्म थे. इसमें से
सर्वाधिक आम था कारों का प्रयोग. हमारे पास अब स्नोमोबाइल भी हैं. हमारे पास ट्राइसाइकिल हैं.
ट्राइसाइकिल को वस्तुतः हमने नावों और ट्रेनों के ऊपर रखा और हमने अभी हाल ही में सड़क दृश्य टेक्नोलॉज़ी को
कुछ गुफ़ाओं के भीतर भी पहुंचा दिया, तो हमारी कोशिश हर जगह जाने की है.
माइकल वेइस-मलिक: Google के पास यह ट्रिक है कि हम तमाम चित्रों को शानदार तरीके से
जोड़कर पूरी पृथ्वी का एक विशाल चित्र बना देते हैं जिसमें आप निर्बाध तरीके से ज़ूम इन और ज़ूम आउट कर सकते हैं.
माणिक गुप्ता: और हमारा लक्ष्य एक अति डायनॉमिक मानचित्र बनाने का है जो परिवर्तनशील संसार
के साथ-साथ बदले. तो हमने 2008 में एक उत्पाद Google Map Maker जारी किया.
यह एक उपयोगकर्ता के रूप में आपको Google में मानचित्र डेटा को संपादित करने व उसमें योगदान करने की सुविधा देता है.
पीटर बर्च: हम सचमुच में अपने मानचित्रों में सुधार के लिए अपने उपयोगकर्ताओं पर विश्वास करते हैं. जब कोई स्थानीय व्यापारिक संस्था बंद होती है
तो उस सड़क के आसपास रहने वाले लोग ही इसके बारे में सबसे पहले जान पाएंगे और हम यह
सुनिश्चित कर सकेंगे कि परिवर्तन सबके लिए परिलक्षित हो.
चिकाई ओहाजामा: हम हमेशा से चाहते थे कि फ़ोनों में मानचित्र हो. यह कुछ उन चीजों में से
एक है जिन्हें होना ही चाहिए. जब आप दरवाजे से बाहर आते हैं तो एक बड़ी समस्या होती है यह जानना कि
आप कहां पर हैं और आपको जाना कहां है.
माणिक गुप्ता: उदाहरण के लिए, Android पर Google मानचित्र में ड्राइव करते समय हर मोड़ पर दिशा-निर्देश उपलब्ध होते हैं जो वास्तव में काम आते हैं.
सेबास्टियन थ्रुन: परंतु हममें से अधिकतर अपना अधिकांश समय भवनों के भीतर ही व्यतीत करते हैं न कि
भवनों के बाहर. तो स्पेस के मानचित्र बनाने में भीतरी मानचित्र काम करे यह सुनिश्चित करने में हमने महत्वपूर्ण भूमिका निभाई.
ब्रायन मॅकक्लेन्डन: हमने अमेरिका और जापान के सैकड़ों शॉपिंग माल और व्यापारिक संस्थाओं के मानचित्र बनाए हैं.
और विश्वास है कि निकट भविष्य में किसी समय अमेरिका के तथा
तमाम विश्व के प्रत्येक सार्वजनिक स्थल का मानचित्र बना लिया जाएगा साथ ही आप स्वयं बेहद सटीकता से इसका स्थानीयकरण कर सकेंगे
जब आप इन भवनों के भीतर अपने हैंडसेट के साथ चलेंगे.
चिकाई ओहाजामा: यह बहुत ही चकित करने वाला होता है जब मैं अपना फ़ोन अपनी जेब से निकालता हूं और कहता हूं
ये लो यही है वह. 10-12 वर्ष पहले से हम इसका सपना देख रहे थे.
पीटर बर्च: संसार का मॉडल बनाने में हम बहुत आगे जा चुके हैं परंतु वास्तव में अभी हमें
और लंबा रास्ता तय करना है. जो हम वास्तव में करना चाह रहे हैं - और यह पागलपन लग सकता है - वह यह है कि हम पूरी दुनिया के मानचित्र को
फिर से 3D में बनाना चाहते हैं. और इसे असलियत का रूप देने के लिए हम लगातार सुधार कर रहे हैं.
उदाहरण के लिए, हम अभी एक ऐसी टेक्नोलॉज़ी डेवलप कर रहे हैं जिससे उच्च रेज़ोल्यूशन वाली एरियल इमेजरी से
संपूर्ण शहर के 3D मॉडल बनाए जा सकेंगे. इससे न सिर्फ हमारा 3D कवरेज व्यापक होगा
बल्कि इससे हम और अधिक वास्तविक और इमर्सिव प्रतिबिम्बित दुनिया का निर्माण कर सकेंगे.
आधुनिक युग के लिए मानचित्र बनाना स्पष्टतया एक विशाल कार्य होता है, परंतु हम इस काम में सचमुच प्रतिबद्ध हैं
और हम बड़ी प्रगति कर रहे हैं.