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साल के लिए यह साल दो के लिए कर दिया गया है महीने के बाद से मैं वास्तव में प्रसव हो गया
चार साल के दिन के लिए दो महीने के बाद से मैं मेरी पहली टेस्ला एक वर्ष 60 की डिलीवरी मिल गया
लगभग कोई साथ किलोवाट 2013 मॉडल एस सुविधाओं जो भी एक बहुत दोस्त नहीं
चारा नहीं है कि की वजह से वह सब था है उपलब्ध तो मैं अच्छी तरह से सोचा था कि मेरी नहीं दे
मैं क्या के बारे में सोच की एक चार साल की अद्यतन कंपनी और कारों और क्या
बदल यह एक वास्तव में होने वाला rerecord के रूप में एक बार मैं के बारे में बात करना शुरू कर दिया
पिछली बार के आसपास मैं बस जाने अपने आप वीडियो में जाना 40 से अधिक हो गया
मिनट लंबा है और मैं एक छोटा सा रह गया सबसे अधिक से अधिक ध्यान spans तो हम जा रहे हैं
अधिक करते हैं की मैं कोशिश करते हैं और इस एक रखने के लिए लगभग 15 मिनट के लिए अगर मैं लेकिन के लिए दे सकते हैं
शुरुआत में शुरू मार्च या 2013 के अप्रैल के आसपास मैं करने के लिए मिल गया है
एक टेस्ट ड्राइव लें एक करना था पहले से नियुक्ति महीने एक बेग था
एक नियुक्ति के लिए है क्योंकि वे थे मुझे एक टेस्ट ड्राइव करता है, तो ले जाने के लिए जा रहा मैं
पहले से ही एक जमा नीचे नहीं था वे केवल लोगों को दे रहे हैं कि कभी नहीं
था जमा टेस्ट ड्राइव लेने के जो मैं लगता है कि एक तरह से पागल हो गया था लेकिन मैं यह भी लगता है
एक ही समय में वे करने के लिए कोशिश कर रहे थे लोगों को साफ़ है कि एक ले जाना चाहते थे
टेस्ट ड्राइव सिर्फ वे सिर्फ कहने के लिए चलाई टेस्ला के साथ है जो मैं पर आ मतलब
इसलिए एक परीक्षण ड्राइव यह भयानक है और एक था मिल गया इसके लिए भीख माँगती हूँ लेकिन यह एक दो महीने मिल गया
बाद में 21 वीं मई 2013 के बारे में मैं लिया था 2013 की 60 किलोवाट घंटा की डिलीवरी
मॉडल एस और आप वास्तव में हर देख सकते हैं के बाद कुछ ही मिनटों से रास्ते से कदम
वितरण सब अभी के माध्यम से रास्ता अपने चैनल समय पर मैं अपने परीक्षण पर हूँ
प्लेलिस्ट और मैं काफी प्रलेखित किया है सब कुछ है, लेकिन मैं 2016 9 टी.पी. में अब कर रहा हूँ
लेकिन क्या वास्तव में में बदल गया है पिछले चार वर्षों या साढ़े चार साल
आप के लिए जब मैं मिला वापस सभी रास्ते जाने अगर मेरी पृथ्वी की डिलीवरी पहले एक परीक्षा दी
ड्राइव और मेरी पहली के लिए मेरे आदेश दे रखा एक
अच्छी तरह से गुणवत्ता के लिए एक बात मेरी पहली मॉडल एस गुणवत्ता मैं के लिए पूरा बकवास था
नहीं यह sugarcoat करने के लिए मैं गया है जा रहा हूँ शुरू से ही इसके बारे में बहुत मुखर
और मैं अब भी लोग हैं कि सलाह देते हैं उपयोग को देख या पूर्व स्वामित्व वाले प्रमाणित
कारों 2013 मॉडल एस से दूर रहने की और सामान्य किसी भी गैर autopilot मॉडल एस में
गुणवत्ता के सबसे पीछे जारी करता है गुणवत्ता में वास्तविक कूद कूद
सुधार autopilot लिए जा रहा था हार्डवेयर न केवल टेस्ला एक आसान बनाने में किया था
कार लेकिन अधिनियम पर चीजों की बहुत सरलीकरण की भी उन्हें दे दी है
अपनी गलतियों से सीखने का अवसर और उच्च गुणवत्ता के घटकों के लिए जाना मैं
केवल एक चीज है कि मैं अभी भी कर रहा हूँ मतलब वास्तव में है कि मैं था साथ कोई समस्या आ
मेरी पहली कार पर साथ एक मुद्दा था एक ही दरवाजा बेवकूफ स्वयं संभालती
स्वत: थोड़ा बाहर खदेड़ना पेश दरवाज़े के हैंडल कि खुद से जोड़कर
कार आप कर रहे हैं, जबकि के शरीर में ड्राइविंग या कार के बटन और बंद मैं
अभी भी में विफलताओं की समस्याओं कर रहा हूँ तथ्य यह है मैं सिर्फ उन्हें एक के तीन तय था
और तीन ट्यूडर और दो एक के बारे में देखते डेढ़ महीने पहले और लोगों में से एक
कि ऊपर देखते थे पहले से ही लात है बाल्टी और बहुत सही काम नहीं कर रहा
और जा रहा पीस इसे बाहर आता है के रूप में में वापस चला जाता है
और यह समय में काम नहीं करता है, लेकिन कुल मिलाकर मैं 100 पृष्ठों और सेवा से अधिक था
प्रति पांच आइटम की औसत से रिकॉर्ड कुछ मेरी पहली कार पर पेज और मैं था
इस तरह के एक बैटरी पैक के रूप में प्रमुख विफलताओं 30,000 बिंदु के आसपास मैं ड्राइव के लिए किया था
इकाइयों और पांच नंबर हो रहा था क्योंकि ड्राइव इकाई संख्या चार नहीं था
यहां तक कि इसे लेकिन साठ बिंदु एक मील की दूरी पर घर से पहले ही समस्याओं के कारण शुरू कर दिया
दूसरी ओर, जबकि पर मेरी पहली कार पर मैं केवल तीस छह हजार तीन
में मेरी 9tv पर सौ छब्बीस मील की दूरी पर एक साल और उस पर ड्राइविंग के एक आधे के बारे में
और मुझे अभी तक इस पर मील की दूरी पर देता है मैं के रूप में क्योंकि बाहर कुछ जीवन में परिवर्तन सोचा
की संख्या को धीमा नहीं शादी सड़क यात्राएं मतलब लड़कों की थी, लेकिन मेरा मतलब है
मैं केवल मुद्दों के एक छोटे मुट्ठी भर लिया है अब तक ज्यादातर दरवाजा संभालती है और मैं एक था
एक ऑटो-पायलट कैमरा जल्दी जगह ले ली है जो के मालिकाना हक से कोई भी में पर वास्तव में
कार की drivability प्रभावित कुछ भी नहीं मुझे असहाय छोड़ दिया, लेकिन वह था
काफी यह फिट और पर खत्म 9bd और हम केवल एक तीन साल की बात कर रहे हैं
वाहनों में और एक के बारे में अंतर सौ और दस हजार कार अंतर
इस और मेरा पहला मॉडल एस और के बीच फिट और खत्म कर दिया गया है बस
सुधार astronomically समग्र गुणवत्ता और विश्वसनीयता अब तक मैं एक 1000% के रूप में दर
सुधार हाँ तुम मुझे सही एक सुना 1000% सुधार अब हम के बारे में बात कर सकते हैं
एक मिनट के नीचे है कि पांचवीं बार हम चले मारा मैं इस 15 मिनट की निशान ऊपर जाने के लिए जा रहा हूँ
इसके चारों ओर कोई तरीके सुविधाओं के बारे में बात वापस जब मैं अपने पहले छह टीएमएस मिला 60 मैं हूँ
सिर्फ एमएस 60 मॉडल एस 60 ही कहते हैं और इस में आसानी के लिए 90 घ है
तुलना जब मैं मियामी 60 मिला है हम नहीं था पार्किंग सेंसर यातायात जहां है
क्रूज नियंत्रण और हम लगभग नहीं था किसी भी सुविधाओं कोई गरम स्टीयरिंग पहियों
या रियर सीटें आप सामने गर्म नहीं था सीटों कि इसके बारे में था तेजी से आगे
सिर्फ एक साल और एक आधे एफ मैं अपने autopilot 16 2013 वे पड़ा मिला
हार्डवेयर पहले से ही मैं सॉफ्टवेयर मतलब बाहर मेरा मतलब नहीं था कि यह एक है आप जानते हैं कि यह एक है
बड़ा अंतर मेरा मतलब है कि हम एक तरह से की जरूरत है सॉफ्टवेयर यह काम है लेकिन अभी भी बनाने के लिए
वे हार्डवेयर बाहर और में था 2014 के जंगली सितम्बर एक साल और मई
जून जुलाई अगस्त सितम्बर एक साल में चार महीने के बाद मैं अपने छह मियामी 60 मिला
वे autopilot हार्डवेयर था मेरा मतलब है भयानक और यह एक ही हार्डवेयर है
कि मेरी 90 डी पर अभी और तेज है आगे एक और वर्ष के साल और मैं हाँ
यह नहीं एक और हाँ लगभग ठीक है एक और साल वे वास्तविक ऑटो पायलट था
बाहर तो मैं मतलब है कि हम भी नहीं से चला गया यातायात जहां की पार्किंग सेंसर होने
दो साल के भीतर करने के लिए क्रूज नियंत्रण एक कार होने कि तुम जाने सकता है
स्टीयरिंग व्हील और चीजों के लिए जा रहा यह सड़क के नीचे ले जाने के लिए नहीं है कि
आप जाने की अपेक्षा की कर रहे हैं स्टीयरिंग व्हील, लेकिन यह आप नीचे मिलेगा
फ्रीवे या एक पंक्ति नीचे रोड और यह अधिकांश के लिए आप के लिए ड्राइविंग करता है
हिस्सा नहीं स्वायत्त चालक सहायता ठीक है मैं वह पर्याप्त नहीं बता सकता कि
ओह क्या यह पहले कभी यहाँ किया गया है है
केवल गांव क्लब के सदस्यों
यह सिर्फ यह अपने मन और उसके बाद चल रही है आप 2016 के सितम्बर अक्टूबर को देखो
और क्या हम में 2016 में अब है 2016 के अंत और अब 2017 में हमारे पास हमारे
पायलट 2.0 अर्थ हम पर हार्डवेयर है कारों स्वायत्त ड्राइविंग के लिए सक्षम
या या पहिया बंद अंतिम हाथ पूरी तरह से ड्राइविंग और स्वायत्त किया जा रहा है
आप पार्किंग स्थल और इतने पर पता में और इतने पर और शायद अंतिम पूर्ण स्वायत्तता
सड़क पर लेकिन मैं अपने शक है कि हार्डवेयर पर पूर्ण स्वायत्तता कर सकते हैं
वाहन मैं में एक ड्राइवर के बिना सड़क खोजने कि एक खंड का एक छोटा सा
अभी तक हार्डवेयर भी साथ साथ ऑटो-पायलट 2.0 यह कितनी दूर अपने मन चल रही है
वे प्रगति की है और अब हमारे पास मॉडल 3 बाहर अद्भुत आ रहा है, तो यह नहीं है
जल्दी में कंपनी के बारे में बात दिनों बहुत अधिक स्थानों तुम वहाँ नहीं थे
वास्तव में एक टेस्ला और वहाँ देखने के लिए जा सकते हैं बहुत अधिक स्थानों तुम जा सकते हो नहीं थे
वास्तव में टेस्ट ड्राइव एक वे का विस्तार किया है भंडार सेवा केन्द्रों की संख्या
बहुत अभी भी साथ बनाए रखने के लिए पर्याप्त नहीं मॉडल 3 के लिए आ रहा है मांग लेकिन
यह यह अभी भी यह कुछ वे कर रहे है इस पर काम कर वे उस पर काम कर रहे हैं और
केवल एक चीज मैं अब तक कह सकते हैं जा रहा है से जब मैं अपनी पहली कार वहाँ गया
सड़क पर बहुत सारे लोगों को अब नहीं थे आप तेजी से आगे मेरा मतलब है अपने आप को देखो
सेवा और उसके बाद ग्राहक सेवा पहलू यह एक अलग युग वापस तो था
हम जल्दी ग्रहण करने गए थे वहाँ एक लंबा था यदि और टेस्ला भी एक मॉडल एस प्राप्त करने के लिए जिस तरह से
उनकी अवस्था में भी अभी भी था मैं इसका मतलब यह है कि वे गाड़ी बाहर था, लेकिन इस
अपने पहले बड़े पैमाने पर उत्पादन कार थी मॉडल एस ताकि वे सीखने गया
ग्राहक सेवा काफ़ी था विभिन्न मेरा मतलब है मैं उठा सकता है
फोन और एक जोड़ी के छल्ले में मैं हो सकता है टेस्ला कहने के साथ एक इंजीनियर से बात कर
हे इस गलत था यह गलत है और इस सॉफ्टवेयर के साथ क्या हो रहा है
ओह कोई समस्या नहीं हम उस पर उसकी समीक्षा करेंगे अभी मैं लॉग तुरंत खींच लेंगे
और हम अगर हम हम चाहते हैं कि ठीक कर सकते हैं कर सकते हैं देखेंगे और यह सुनिश्चित करें पर्याप्त यह तय लेकिन का हो गया
बेशक यह अंत में होने जा रहा था लेकिन पर मालिकों और कारों की संख्या अब
सड़क यह सिर्फ इतना महान है वे नहीं कर सकते कि अब और नहीं
और मुझे लगता है कि ग्राहक सेवा खराब है लेकिन मैं कह रहा हूँ कि
आपने अभी एक फोन और बात नहीं चुन सकते हैं एक इंजीनियर को अब आप तय करना है
पारंपरिक के माध्यम से और मैं करने के लिए नफरत कहते हैं कि डीलरशिप शैली मार्ग जहां मिला
सेवा केन्द्र भले ही बात करने के लिए आप कॉर्पोरेट फोन वे तुम्हें आगे वापस
सेवा केन्द्र के लिए नीचे अगर आपको ईमेल कॉर्पोरेट वे तुम्हें करने के लिए आगे
यदि सेवा केन्द्र सेवा केन्द्र आप तो मदद नहीं कर सकता आप पाने के लिए एक बेग मिला
क्षेत्रीय प्रबंधक के लिए संख्या तो अगर क्षेत्रीय प्रबंधक मदद नहीं कर सकता
आप तो आप से बात करना हो सकती है कॉर्पोरेट या या एक इंजीनियर या कुछ और
मेरा मतलब है इसे पाने के लिए एक बहुत कठिन है सही लोगों को कुछ कर पाने की या
कुछ तय
ताकि एक नकारात्मक पक्ष यह हो गया है, लेकिन हम यह जानता था यह आ रहा था अंत में तो होना ही था
अभी भी कई कारों के भी कई वहाँ परीक्षण के लिए अब लोगों को करने में सक्षम होना चाहिए
ऐसा एक पर एक की तरह वे के लिए इस्तेमाल किया, लेकिन मैं सम्मानित और विशेषाधिकार प्राप्त करने के लिए लग रहा है
सक्षम किया गया उन के माध्यम से एक मालिक किया गया करने के लिए बढ़ती अवधि में कई बार सब
बार हम एक छोटे से किसी न किसी तरह कर रहे हैं चलो चलते हैं पार्कवे के माध्यम से
जबकि कई बार एक छोटे थे सकता है बस की वजह से इस अवसर पर किसी न किसी
बढ़ रही दर्द और गुणवत्ता के स्तर को मेरा मतलब है यह अभी भी था यह अभी भी एक भयानक था
समय मैं सिर्फ बाहर निकलने के लिए सक्षम किया जा रहा मतलब वहाँ और जानता हूँ कि मैं होने के लिए एक कर सकता है
बिना वाहन में क्या ड्रॉप गैस सिर्फ एक अद्भुत अनुभव अब पर था
सेवा पहलू वापस तो मैं कर सकता वास्तव में एक सेवा केन्द्र में हो
बहुत जल्दी से इस मुद्दे के किसी भी प्रकार के साथ छोटे या बड़े एक बार फिर से वहाँ थे
वहाँ कम कारों और कारों बाहर वहाँ अधिक समस्या नहीं थी गया
वहाँ हालांकि अब एक बहुत अधिक कारों बाहर वहाँ कम समस्याओं लेकिन सिर्फ संख्या
कारों और की धीमी रैंप ऊपर की सेवा केन्द्रों का मतलब है एक प्रतीक्षा है
जहां मैं आमतौर पर एक नियुक्ति प्राप्त कर सकते हैं एक सप्ताह या दो सप्ताह के भीतर अगर यह एक है
कुछ नाबालिग मैं और अधिक पर देख रहा हूँ एक महीने और एक आधा के बारे में तीन सप्ताह
प्रमुख सामान के लिए जहां कार से बाहर बेकार एक ड्राइव इकाई विफलता हो जाता है
या बैटरी समस्या केंद्र कंसोल या कुछ प्रमुख सुरक्षा प्रभावित करता है
या वाहन वे करते हैं की विश्वसनीयता एक तरह से लाइन के सिर करने के लिए आप टक्कर
अधिकाँश समय के लिए
तो मैं प्रमुख सामान मतलब है कि यह कोई मुद्दा नहीं है लेकिन एक दरवाजा संभाल की तरह कुछ है जो मैं
एक प्रमुख मुद्दा दरवाजा संभाल पर विचार नेटवर्किंग लेकिन जाहिरा तौर पर टेस्ला नहीं है
दरवाजा संभालती है आप एक के और अधिक लग रही हो एक डेढ़ महीने इंतजार करने के लिए तीन सप्ताह
किसी भी तरह सभी प्रपत्र चाहिए अगर आप केवल है बंद कर दिया काम कर रहे हैं जो मैं वास्तव में लगता है
सेवा पर काम करने की जरूरत क्या परीक्षण पहलू कर्मचारियों वे महान हैं
यह सिर्फ वहाँ पर्याप्त सेवा नहीं है है पर्याप्त नहीं पाठ मुझे पता केन्द्रों
वे कोशिश कर रहे हैं वे कहते हैं कि करने के लिए के 90% समस्याओं एक रेंजर द्वारा सेवित किया जा सकता है
कि बहुत अच्छा है, लेकिन अभी भी सेवा केन्द्रों अपनी जगह आप कभी कभी पता है
कुछ है जो एक ही ठीक किया जा सकता है के रूप में एक सेवा केन्द्र कुछ दिन
एक त्वरित त्वरित पार्क पिक के रूप में सरल एक सप्ताह में बदल सकता है या दो अगर इंतजार
यदि आप एक रेंजर आने के लिए इंतजार करना पड़ और यह छोड़ने या स्थापित यह तो मैं कर रहा हूँ
अभी भी वास्तविक भौतिक सेवा के एक प्रशंसक केन्द्रों विशेष रूप से मिडवेस्ट में यहाँ
जहां सर्दियों के मौसम सबसे अच्छा नहीं है रेंजरों कर ठंड जा रहे हैं
कुछ काम मैं सिर्फ यह काम नहीं कर देख पा रहे हैं बाहर है कि अच्छी तरह से यहाँ मेरी राय यात्रा
वापस जब मैं अपने एमएस 60 मिला है वहाँ थे कोई सुपर चार्जर शून्य नहीं यह शायद है
वहाँ अंदर वहाँ प्रयोगशाला और परीक्षण लेकिन और वहाँ नहीं थे में था
विस्कॉन्सिन हम पांच जम्मू 1772 की तरह था पूरे राज्य मैं बहुत था के लिए कुल
ज्यादा घिरा मेरा मतलब है कि आप देख सकते पहले दिन 1772 मैंने कभी कि आरोप लगाया जो
एक ट्रिपल ई मैं एक वीडियो मिला है और वह था मेरा पहला वीडियो पर मेरी भी में से एक था
कि मैंने किया था और
और मेरा मतलब है वे भी मेरे पुराने पर धीमी गति से कर रहे हैं म्यूचुअल फंड 60 है कि अगर मैं मर गया था की तरह था कि
एक 13 घंटे चार्ज की तरह था उसे भरने के लिए
इसलिए मैं काफी घिरा था अभी तक अभी भी किसी भी तरह मैं के बारे में क्या करने में कामयाब
मेरे पुराने 60 प्रथम वर्ष पर 24,000 मील की दूरी पर अकेले तेजी से आगे नौ महीने नहीं
तेजी से आगे के बारे में छह महीने हमारे पास हमारे पहले सुपरचार्जर विस्कॉन्सिन में वे है
उन पहले लोगों को प्रवर्धित ऊपर सुंदर त्वरित वे कहते हैं कि क्रॉस कंट्री करना चाहता था
गलियारे और वास्तव में मैं पहली बार था व्यक्ति कभी में supercharged
विस्कॉन्सिन राज्य मैं खोला विस्कॉन्सिन सुपर चार्जर नेटवर्क मैं था
पहले व्यक्ति हम ऑस्टिन खोल दिया गया कि भयानक था, हालांकि उसके बाद उस कि
मूल रूप से दूरी मैं कर सकता दोगुनी विस्कॉन्सिन में पर्यटन उत्तर शांत जा रहा
उत्तर पश्चिमोत्तर लेकिन और फिर अधिक खुला अधिक खुला और 2014 के जनवरी तक मैं था
मेरी पहली सुपरचार्जिंग सड़क लेने में सक्षम यात्रा जो नियाग्रा फॉल्स था और वह मिल गया
एक पुलिस अनुरक्षण और नियाग्रा फॉल्स को मिला पार्क की बड़ी प्रतिमा के ठीक बगल
टेस्ला निकोला टेस्ला जो भयानक रहा था मेरे पानी का छींटा इस रिकॉर्डिंग cams यकीन है कि मिल
समय यकीन है कि यह की तरह लग रहा
और 2015 के लिए तेजी से आगे अब मैं तट से तट 2015 मैं चला गया जा रहा हूँ
पश्चिमी तट सड़क यात्रा करने के लिए सभी तरह से मिनेसोटा के माध्यम से सीधे पर पहुँच गईं
के सीधे मिनेसोटा दक्षिण डकोटा चलते हैं व्योमिंग मोंटाना फिर नीचे में
वाशिंगटन और ओरेगन में कुछ समय बिताया ओरेगन ट्रेन माउंटेन तो हम नीचे चला गया
कैलिफोर्निया के माध्यम से कारखाने के पास गया तो mothership Hawthorne डिजाइन
स्टूडियो और हम में वेगास हिट आया कि यूटा कोलोराडो के माध्यम से और एक बार फिर
इस स्वामित्व और हम में दो साल है 200 से अधिक यात्रा करने के लिए कोई रास्ता नहीं से चला गया
घर से मील की दूरी पर वास्तव में से 100 मील की दूरी घर क्योंकि वह करने के लिए पर्याप्त है करने के लिए किया था
काफी कहीं भी जा रहा करने के लिए घर मिल रहा चाहता था और यह भी दक्षिण कैरोलिना मारा
2015 में चार्ल्सटन अब है कि एक छोटा था एक परियोजना के अधिक है कि है कि पूरे
अमेरिका के दक्षिण पूर्व खंड वास्तव में था सुपरचार्जर पर गरीब कवरेज
नेटवर्क लेकिन मैं अभी भी यह काम कर दिया और चाओ तालिका एडाप्टर के लिए धन्यवाद
टेस्ला अंत में साथ है और मैं बाहर आ गया है कि नैशविले में एक पर चार्ज करने में सक्षम था
एक विश्वविद्यालय में ronimal स्टेशन चार्ज जो अब Asheville के एक सुपरचार्जर मिला
जो जब मैं यह है कि ज्यादा बेहतर बनाया Myrtle Beach 2016 में किया था मैं यह सिर्फ मतलब
रहता है बेहतर और बेहतर हो और बिंदु है जहां मैं 80,000 था करने के लिए बेहतर
मेरी एमएस 60 पर अस्सी हजार मील की दूरी एक 60 किलोवाट घंटे की बैटरी पैक के साथ
छोटे पैक के साथ और अब मैं एक 90 बी में हूँ और अब भी साथ मरने जरूरतमंद न केवल कर रहा हूँ
मैं तट सड़क यात्राएं मैं कर रहा हूँ करने के लिए तट कर इसे कर रहा हूँ
एक अश्रु यात्रा ट्रेलर खींच जो एक शक्ति हॉग ओह हिरण को देखो है
वहाँ कुछ वहीं का है, तो देखते हैं हम उन पर ऊपर चुपके कर सकते हैं
तुम लोग वहाँ dashcam पर उसे देखना
अच्छी तरह से मैंने देखा कि जब साथ कल रंग के सदस्य ने देखा कि एक
कल इसके साथ दो छोटे fawns था ओह वहाँ वे जंगल में देखते हैं
वन्य जीवन विस्कॉन्सिन के एक बहुत शांत और शीर्ष इस एक सेट कल में पर टर्की
मेरे पिछवाड़े के माध्यम से ड्राइव करते हैं ऐतिहासिक स्थल अब 150 वर्ष चूना
चूना खदान
तो मैं सुपरचार्जर नेटवर्क मतलब है और अब यह 2017 अब टेस्ला करना चाहता है
पूरी तरह से के आकार को दोगुना इस साल नेटवर्क अकेला मैं इंतजार नहीं कर सकता
इसका मतलब यह है कि यह बहुत ही कमाल का इतना है मैं सामान्य रूप में मतलब है मैं टेस्ला की संक्षेप में लगता है
मेरे जीवन में बदल स्पष्ट रूप से यह मेरे क्योंकि एक नौकरी प्रदान की
अब मैं यूट्यूब सब कुछ में कुछ भी टेस्ला और मेरा मतलब है यह सबसे भयानक है
में दुनिया का सबसे सुरक्षित वाहन में वाहन दुनिया मैं एलोन सब कुछ एलोन में हूँ
करता है सिर्फ शुद्ध सोना है और अब वहाँ एक अफवाह या मौखिक अनुमोदन के शब्द
कि Elong से एक Hyperloop का निर्माण करना है ला करने के लिए वाशिंगटन डीसी और वह रॉकेट मिला है
जहाजों मंगल ग्रह के लिए हमें लेने की योजना बना वह एक बहुत उबाऊ कंपनी यहां से शुरू
हम चले इस पुराने लाइन में से एक ले जाया जाता है 1880 के दशक में इस शांत की तरह बनाया गया था कि
कुछ काम कर रहे हैं वहाँ पर चारों ओर जाना इस
यहां एक स्कूल क्षेत्र की यात्रा करना न भूलें लगभग 22 साल पहले 23 साल पहले के बारे में है
6 या 7 वर्ष जब हम एक सड़क यात्रा किया यहां उन वहाँ में भट्टियां हैं
जहां वे लाइन ड्राइव इस हां में है सभी संरक्षित बिल्कुल के रूप में एक ही लग
यह तब था जब मैं क्षेत्र की यात्रा यहां ले गया कि शांत की तरह है
इसलिए मेरा मतलब सब कुछ एलोन बस कर रही है सोने में बदल जाता है और यह होता जाता है
बेहतर और मैं मॉडल 3 करने के लिए शीर्षक कर रहा हूँ यार्न के साथ घटना अगले सप्ताह जहां यह है
वास्तविक पहले 30 कारों कविता 30 मॉडल threes तो मैं अगले सप्ताह वितरित किया जाएगा
मतलब यह एक और बड़ी उपलब्धि यह है कि टेस्ला एक लाने के साथ उन लोगों के साथ मार
जनता मॉडल एस के लिए सस्ती कार अवधारणा का एक दूसरा सबूत था और यह था
एक भयानक सफलता मॉडल एक्स और अब जो भी साथ टेस्ला समर्थित
रोडस्टर मॉडल एस के और मॉडल एक्स के हम मॉडल के बड़े पैमाने पर के लिए मार्ग प्रशस्त
threes यह आश्चर्यजनक है तो मैं यह सिर्फ मतलब बेहतर हो रहा है
टेस्ला अर्द्ध आ पिकअप ट्रक कौन जानता है एलोन आकाश सीमा है और मैं नहीं कर सकता
सिर्फ इतना कहना एलोन जेबी धन्यवाद फ्रांज धन्यवाद आप और अन्य सभी को है कि साथ काम करता है
टेस्ला सेवा केन्द्रों को रोजगार इंजीनियरों तथ्य पर बिल्डरों या
यहां तक कि लोगों को पोंछने कर रहे हैं कि मंजिल आप आप सभी योगदान दे रहे धन्यवाद
सबसे भयानक वाहनों बनाने के लिए दुनिया कभी देखा है
और मुझे लगता है कि यह मेरी टुकड़ा मैंने कहा है और इसे में चार साल के एक टेस्ला ड्राइविंग
यह लगता है उत्तेजना की पोशाक पहनते थे आप थोड़ी देर के का एक बहुत बाद में पता है बंद
लोग जल्दी हम में से एक बहुत कुछ कह सकते हैं कि ग्रहण करने वालों में यह है कि कह सकते हैं कि टेस्ला मुस्कराहट
क्योंकि उस के लिए टेस्ला में हो रही पहली बार पहली बार हाँ ओह पहले
बार जब आप मंजिल यह आपको लगता है कि मिल टेस्ला मुस्कराहट सिर्फ इतना है कि मुस्कान जो ऐसा नहीं करता बनाने
अपने चेहरे से दूर आते हैं और कि यह सिर्फ मुस्कुराहट चले जाओ नहीं है अब या जबकि
पर एक और टेस्ला देखने के लिए दुर्लभ होता जा रहा सड़क मैं 2013 और भी में वापस मतलब
2014 यदि आप पर एक और टेस्ला देखा सड़क यह पवित्र बकवास हर किसी की तरह था
लहराते मेरा मतलब है आपको लगता है कि अब और नहीं मिलता है यह सिर्फ लगता है नए लोगों लगता है
टेस्ला में आई बस के रूप में उत्साहित नहीं हैं के रूप में हम वापस तो कर रहे हैं लेकिन यह है कि टेस्ला मुस्कराहट
यह सिर्फ कभी नहीं छोड़ देता है कि कैसे आप सिर्फ राज्य आप समझ में आ गया कि आप समझ में आ गया और यह आनंद और
हर बार जब आप अपने टेस्ला जब में मिल यह निश्चित रूप से सही काम कर रहा है
और आपको लगता है कि त्वरक कि मुस्कुराहट मारा कोई बात नहीं कितना बुरा अपने दिन कि मुस्कराहट है
आपके चेहरे पर और एक के रूप में सही वापस आता है अंतिम धन्यवाद और शांति तुम अंत पता
इस वीडियो के मैं इस राज्य के लिए जा रहा हूँ मेरी पत्नी और अपने आप को एक बच्चे की उम्मीद कर रहे थे
मोहसिन आप का पालन करें कि मुझे पहले से ही पता मैं 2016 के दिसंबर में दोबारा शादी मिल गया है कि
और हम रास्ते पर एक बच्चा था और हम हार गए जुलाई के उस बच्चे चौथे दिन के बाद
जुलाई के चौथे और की पूरी प्रक्रिया उस के साथ गर्भपात और मैं नहीं जा रहा हूँ
वीडियो में सभी पर पर जाने के लिए, लेकिन मेरी पत्नी कुछ गंभीर रक्त की हानि नहीं हुई
रात भर और लगभग उसे खो दिया है और मैं जब पड़ा
एक एम्बुलेंस के लिए इंतजार कर रहे थे, जहां हम एक बहुत बहुत लंबे समय ले लिया होता
हम शायद इंतजार कर रहे हो गया होता करने के लिए एम्बुलेंस के लिए के बारे में 15 से 20 मिनट
आने मैं उसे पाने में कामयाब रहे की वजह से awesomest solidness से निपटने
टेस्ला वाहनों की गति और मैं में उसे एक पूरी तरह से करने के लिए पाने में कामयाब रहे
अन्य शहर जहां अस्पताल में कम से कम चार मिनट एक अभियान है कि
कि आम तौर पर तकरीबन 12 से 15 ले जाएगा मिनट और मैं चार में ऐसा करने में सक्षम था
मिनट इस 5:00 के बारे में हूँ और मैं पर है निश्चित रूप से मैं पानी का छींटा कैम खींचने के लिए चला गया
वीडियो और वहाँ पानी का छींटा पर कुछ भी नहीं है कैम लेकिन हम कह देंगे गति इतनी थे
अधिक है कि वास्तव में कुछ पहिया बैंड खो दिया मेरी पहियों बंद है कि कितनी तेजी से मैं है
जा रहा था और यह सिर्फ समय में सही बनाया ईआर में और वे उसे झुका कर ली
उसके आयन IVs पर सब कुछ हो रही है वापस अन्यथा किसी अन्य कि में तरल पदार्थ
कार मेरा मतलब है हम मिनट के के दूर थे अच्छी तरह से वह वास्तव में घर में एक ही दिन आया
क्योंकि वे उसे पैच करने के लिए सक्षम थे और सब कुछ फिर से अच्छा लेकिन कुछ कर
मिनट बाद यह से चला गया है | ठीक आप घर आज करने जा रहे हैं या तो
महोदय या हम सब कुछ किया था हम कर सकते थे या श्रीमान वह अस्पताल में होने वाला है
थोड़ी देर के लिए तो मैं उसे खो दिया हो सकता है और क्योंकि का अद्भुत प्रदर्शन की
मॉडल एस और solidness और विशेष रूप से उच्च पर अपनी क्षमताओं
गति मैं उसे करने के लिए प्राप्त करने में सक्षम था अस्पताल
और यह था कि इससे पहले कि आप कुछ भी कहना मैं सुरक्षित हम काफी बात कर रहे हैं हूँ
केवल एक चीज मैं की उस समय पर मारते थे एक सुबह हम कहाँ थे गया हो सकता है
प्रिय और उस समय मैं वास्तव में नहीं था पर अपने जीवन मैं या हिरणों के बारे में परवाह
जीवन मैं सिर्फ अपनी पत्नी के बारे में परवाह अस्पताल की तरफ
अब आदमी शांत ताकि यह धन्यवाद टेस्ला है कि चार साल नीचे के चलते जाने
एक और चार के लिए जाना देखते हैं कि क्या की तरह शुद्ध आनंद अद्भुत तुम लोगों को ला सकता है
हमें में
अगर
आप
अरे